隨著城市化建設(shè)的加速，建筑物空間越來(lái)越緊湊，一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合高頻轉(zhuǎn)場(chǎng)以及對(duì)噪音要求越來(lái)越高，采用集裝箱作為柴油發(fā)電機(jī)組的外殼應(yīng)運(yùn)而生。

1. 根據(jù)機(jī)組功率選擇40尺或20尺高柜及平柜
2. 噪音可控制在85分貝以下
3. 根據(jù)機(jī)組功率及應(yīng)用場(chǎng)所，采用本體式散熱器或遠(yuǎn)置散熱器
4. 電動(dòng)式進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)百葉窗
5. 30微米級(jí)進(jìn)氣過(guò)濾網(wǎng)

1. 可根據(jù)用戶要求選用不同尺寸的集裝箱
2. 可根據(jù)實(shí)際使用要求選用遠(yuǎn)置式散熱器
3. 進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)口可選用手動(dòng)或自動(dòng)百葉窗
4. 可根據(jù)環(huán)境溫度，加裝燃油型加熱器

1.具有符合國(guó)際集裝箱安全公約CSC認(rèn)證證書(shū)，整機(jī)可直接作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱海運(yùn)，大大節(jié)約運(yùn)輸成本；
2.集裝箱大梁采用方管制造（與普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不同），以提高集裝箱機(jī)械強(qiáng)度，承受更高的發(fā)電機(jī)組動(dòng)載沖擊；
3.集裝箱前后均可開(kāi)門(mén)，方便用戶對(duì)發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器日常維護(hù)與檢修，如有大修需要，機(jī)組方便地從集裝箱任何一端取出；
4.集裝箱底部設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)“三漏”收集系統(tǒng)，防止“三漏”污染環(huán)境；控制屏和輸出開(kāi)關(guān)柜在集裝箱同側(cè)，方便用戶日常操作和輸出電纜接駁。